汽車三包實(shí)施近三年，作為消費(fèi)者維權(quán)利器的權(quán)威“第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)”的缺失，正引起廣泛關(guān)注。尤其是在新車買后發(fā)現(xiàn)問題需鑒定，對(duì)于二手車車況車源的準(zhǔn)確檢測(cè)等，都需要符合資質(zhì)的權(quán)威第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告，甚至是打官司時(shí)作為“呈堂證供”。近期，廣東省汽車流通協(xié)會(huì)引入權(quán)威第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，并推出“粵放心二手車”推廣活動(dòng)，旨在今后廣東省內(nèi)的二手車交易中推薦引入第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，新車質(zhì)量糾紛同樣可得到保障。

文/記者鄧?yán)?圖/新華社發(fā)

第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)養(yǎng)在深閨

當(dāng)前市場(chǎng)上的第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量不少，到底該信誰?不僅消費(fèi)者有選擇困難癥，面對(duì)“新鮮事物”，記者也有些無從推薦之感。

近日，記者從廣東省消委、廣東省汽車流通協(xié)會(huì)等部門處獲悉，所謂符合資質(zhì)的第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)符合以下幾個(gè)條件：第一，必須是真正的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，完全獨(dú)立于交易主體之外，避免利益沖突;第二，車輛檢測(cè)技術(shù)過硬，專業(yè)性強(qiáng)，能為消費(fèi)者把好質(zhì)量關(guān);第三，賠付條款，質(zhì)保體系完善，杜絕虛假承諾，讓消費(fèi)者放心消費(fèi)。

“目前市場(chǎng)上的第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)當(dāng)中，普遍第三點(diǎn)做得不夠。”廣東省汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長嚴(yán)斐指出，第三方要對(duì)自己的評(píng)估鑒定報(bào)告負(fù)責(zé)，敢于承擔(dān)責(zé)任，一旦發(fā)現(xiàn)鑒定報(bào)告出錯(cuò)，必須要有嚴(yán)格的賠付標(biāo)準(zhǔn)。“我們這一次向廣東省內(nèi)推薦的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，是德國政府授權(quán)的法定機(jī)動(dòng)車檢測(cè)和駕照頒發(fā)機(jī)構(gòu)，在車輛檢測(cè)技術(shù)、檢測(cè)體系建設(shè)及檢測(cè)人員培訓(xùn)管理方面具有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)。”她指出，此次推薦的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，敢于承諾假若對(duì)事故車存在錯(cuò)檢、漏檢等，將進(jìn)行全額車輛回購，或按客戶的實(shí)際損失進(jìn)行賠償?shù)?ldquo;苛刻條件”。

記者留意到，當(dāng)前市場(chǎng)上的第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)已有數(shù)家，但在錯(cuò)檢、漏檢的問題上，賠付標(biāo)準(zhǔn)比較低，譬如有的只承諾10倍歸還檢測(cè)費(fèi)用的，按一輛10萬元小車全車檢測(cè)費(fèi)用500元計(jì)算，賠付金額也就5000元左右。

二手車對(duì)檢測(cè)需求量最大

記者留意到，在“車況不透明”、車輛質(zhì)量糾紛“重災(zāi)區(qū)”的二手車行業(yè)，第三方車輛檢測(cè)尤為重要。

廣東省汽車流通協(xié)會(huì)工作人員告訴記者，此次協(xié)會(huì)攜手符合標(biāo)準(zhǔn)的第三方車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)，率先從二手車行業(yè)入手，給消費(fèi)者更多“保底信心”。11月25日，“粵放心二手車”推廣活動(dòng)在2016廣東省二手車行業(yè)高峰論壇上正式啟動(dòng)，引起了本地眾多車商的廣泛關(guān)注，不少本地二手車市場(chǎng)和車商都參與到其中，同時(shí)也有時(shí)下興起的二手車電商平臺(tái)，積極開展與第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作。

“對(duì)出售的二手車進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè)鑒定，并將檢測(cè)報(bào)告真實(shí)呈現(xiàn)給消費(fèi)者，實(shí)車況透明，賠付落地，消除消費(fèi)者對(duì)購買二手車的顧慮，對(duì)推動(dòng)我省二手車行業(yè)的誠信化進(jìn)程非常有益。”一位本地二手車商表示，這也能讓消費(fèi)者更愿意購買二手車。

數(shù)據(jù)連接 第三季度二手車交易量回暖

廣東省汽車流通協(xié)會(huì)近期公布的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，廣東省二手機(jī)動(dòng)車?yán)塾?jì)交易量為67.6萬輛，同比下跌1.2%;二手車交易總金額為372.1億元，同比上漲1.3%。作為最主要的交易車型，我省二手乘用車的交易量為48.3萬輛，同比下跌0.2%;交易金額302.1億元，同比上漲0.7%。東莞、佛山、深圳、廣州、中山依次為全省前5強(qiáng)。

省流通協(xié)會(huì)分析表示，從月度交易走勢(shì)來看,1～9月全省二手交易受政策影響顯著，前三季度交易呈“三段式”起伏。在第三季度的交易中, 全省近55%的二手車交易價(jià)格在5萬元以上。使用年限在6年以內(nèi)的二手車占了全省總交易量的50%以上。由此可見，我省交易的二手車整體品質(zhì)較好。省流通協(xié)會(huì)會(huì)長嚴(yán)斐近日在2016中汽協(xié)年會(huì)上表示，今年6月底非珠三角地區(qū)取消“限遷”后，全省二手車交易量從7月開始連續(xù)同比正增長，“解限”已初見成效。目前，廣東省汽車流通協(xié)會(huì)依然在向相關(guān)政府部門提出建議，力爭珠三角9市早日實(shí)現(xiàn)互遷。