前不久，國家質(zhì)檢總局口岸核心能力建設(shè)考核組宣布：“深圳15個(gè)一類口岸均已高分通過口岸核心能力建設(shè)達(dá)標(biāo)考核。”這標(biāo)志著深圳檢驗(yàn)檢疫人依托口岸核心能力、加強(qiáng)口岸軟硬件建設(shè)，有關(guān)工作實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

“要按照‘儀器設(shè)備最先進(jìn)’的要求購置設(shè)施設(shè)備，按照‘科技含量最高’的要求建設(shè)科技口岸，按照‘布局最合理’的要求建設(shè)口岸通道。”為改變?cè)欣吓f口岸設(shè)備落后、執(zhí)法手段單一的局面，深圳檢驗(yàn)檢疫局提出這樣的理念，并先后投入逾億元，用于口岸硬件建設(shè)。 

全部旅檢口岸購置紅外線測溫系統(tǒng)143臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)出入境旅客發(fā)熱類傳染病檢疫監(jiān)測的全面覆蓋。購置通道式放射性監(jiān)測系統(tǒng)20余套，其他設(shè)備百余臺(tái)套。 

聯(lián)合科研院所研發(fā)放射性物質(zhì)定位系統(tǒng)、“9+1”車輛檢驗(yàn)檢疫智能通關(guān)系統(tǒng)、汽車輪胎自動(dòng)消毒及車體噴霧化、水幕式消毒系統(tǒng)、核生化“六位一體”集成監(jiān)測系統(tǒng)等。 

基于“平戰(zhàn)結(jié)合”的思路新建、改建口岸通道，文錦渡口岸改造明確旅客測溫18米有效距離的技術(shù)要求，機(jī)場口岸全新打造無干擾、全隱蔽的多功能集成查驗(yàn)臺(tái)。 

打造一流口岸，硬件配置“響當(dāng)當(dāng)”。 

模式優(yōu)化重保障 

瞄準(zhǔn)深圳局“發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新機(jī)制模式”的工作目標(biāo)，在口岸軟件建設(shè)方面，該局首推旅客檢疫模式的優(yōu)化，提升衛(wèi)生保障能力。 

創(chuàng)新構(gòu)建“三重點(diǎn)兩方式”（即重點(diǎn)人群、重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)地區(qū)，科學(xué)監(jiān)測、優(yōu)質(zhì)服務(wù)）旅客檢疫模式、“6+4+3”傳染病排查模式，強(qiáng)化技術(shù)保障，實(shí)現(xiàn)平面檢疫向立體檢疫的突破。 

創(chuàng)新構(gòu)建“9+1”車輛智能檢疫模式，以物理閘口、全申報(bào)系統(tǒng)、電子化通關(guān)三個(gè)平臺(tái)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，全部操作“一站式、全智能”完成，極大地提升了口岸檢疫效率。 

創(chuàng)新構(gòu)建陸路口岸電子通道監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)人、車、貨電子化管理，一年僅中介費(fèi)可為企業(yè)節(jié)省2000萬元；創(chuàng)新構(gòu)建集裝箱空箱檢疫“提前申報(bào)、分類管理、閘口查驗(yàn)、智能消毒”模式，每年可為企業(yè)節(jié)省兩萬小時(shí)；創(chuàng)新構(gòu)建旅客自助健康申報(bào)模式，旅客入境申報(bào)時(shí)間由3分鐘縮短為3秒。 

智慧檢疫智能化 

深圳海、陸、空、鐵口岸類型齊全，出入境旅客數(shù)量占全國50%以上。如何提升口岸智能化通關(guān)水平？深圳局提出：依托物聯(lián)網(wǎng)、云監(jiān)測、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，打造智慧口岸。 

研發(fā)衛(wèi)生檢疫公共服務(wù)平臺(tái)。承擔(dān)質(zhì)檢公益科研項(xiàng)目《SaaS模式下口岸傳染病檢疫決策支援系統(tǒng)研究》，以旅檢、船檢業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，研發(fā)全流程覆蓋、全智慧操作的公共服務(wù)平臺(tái)，目前正在內(nèi)部測試階段。 

研發(fā)“口岸核輻射實(shí)時(shí)視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)檢測口岸核輻射的劑量，實(shí)時(shí)定位輻射源的位置，并初步分析出輻射源的種類，大幅提升口岸核輻射防護(hù)水平。 

研發(fā)“智慧檢疫查驗(yàn)系統(tǒng)”。引入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興信息技術(shù)，有機(jī)整合現(xiàn)有的系統(tǒng)、設(shè)備和人力資源，可實(shí)現(xiàn)檢疫查驗(yàn)全過程監(jiān)管、關(guān)鍵環(huán)節(jié)重點(diǎn)監(jiān)控、旅客分類查驗(yàn)、樣品物聯(lián)網(wǎng)管理、電子檔案、遠(yuǎn)程溯源核查、多部門協(xié)同把關(guān)等功能。目前，該系統(tǒng)在深圳灣口岸試運(yùn)行，已實(shí)現(xiàn)旅客檢疫各關(guān)鍵點(diǎn)的智慧管理，有力提升旅檢效率和質(zhì)量。 

研發(fā)“機(jī)場口岸衛(wèi)生檢疫綜合管理系統(tǒng)”。集成航空器電子申報(bào)系統(tǒng)、口岸傳染病疫情監(jiān)測系統(tǒng)、核輻射監(jiān)測系統(tǒng)、攜帶物查驗(yàn)系統(tǒng)、衛(wèi)生監(jiān)督管理系統(tǒng)、空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控與應(yīng)急指揮系統(tǒng)等12個(gè)系統(tǒng)，對(duì)航空器檢疫信息、口岸傳染病疫情信息、旅客攜帶物查驗(yàn)信息、衛(wèi)生處理信息、出入境旅客信息、衛(wèi)生監(jiān)督信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)航空器檢疫、旅客檢疫、機(jī)場衛(wèi)生監(jiān)督全部業(yè)務(wù)的統(tǒng)一指揮和綜合管理。 

深化合作促聯(lián)防 

深圳口岸毗鄰港澳，這一特殊地理位置，讓深圳檢驗(yàn)檢疫人關(guān)于合作有了更深的理解：“一定要深化檢疫合作、筑牢聯(lián)防能力，提升深港澳區(qū)域公共衛(wèi)生全覆蓋保障能力。” 

與深圳市衛(wèi)人委、海關(guān)、邊檢等簽訂合作備忘錄；與香港衛(wèi)生署簽訂《有關(guān)衛(wèi)生檢疫的合作安排》等4項(xiàng)合作協(xié)議，建立傳染病疫情通報(bào)、對(duì)口聯(lián)絡(luò)等多項(xiàng)合作機(jī)制；與中山大學(xué)、南方醫(yī)科大學(xué)、云南省寄生蟲病防治研究所等科研院所簽署合作協(xié)議，加強(qiáng)科研合作；與世界衛(wèi)生組織（WHO）、澳門口岸衛(wèi)生委員會(huì)、東盟相關(guān)衛(wèi)生機(jī)構(gòu)開展協(xié)作交流。近5年，WHO官員先后6次來深考察口岸衛(wèi)生核心能力建設(shè)，并給予“深港口岸公共衛(wèi)生安全防控水平建設(shè)達(dá)到國際領(lǐng)先水平”的高度評(píng)價(jià)。 

深圳口岸傳染病檢出數(shù)連續(xù)三年高居全國首位，分占全國的74%、79%和74%；3年來，檢出深圳市首例輸入性基孔肯雅熱病例，檢出艾滋病、肺結(jié)核、登革熱、瘧疾等4757例輸入性傳染病，深圳口岸全部實(shí)現(xiàn)旅客無障礙檢疫通關(guān)。 

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